cybermotard
La compétition moto
par la photo
Pilotes et Teams  > Les teams motos  > 2004 à 2005

DreamCup : Le renouveau de la Coupe Féminine ?

Publié le 11 février 2004

La Dream Cup a été officiellement annoncée le 5 février lors d’une conférence de presse à Paris dans le 8ème. De gauche à droite, Didier Tartois (Yamaha Vincennes), Stéphane Genier (webmaster), Daniel Sartor, Claire Tourres et un mécano.

Va t-on assister à la renaissance d’une Coupe 100% féminine ? C’est en tout cas le pari que se sont lancés, Daniel Sartor (fondateur de Vieux motards que jamais) et Claire Tourres. Ils sont aidés dans leur initiative par un organisateur confirmé : Philippe Espinasse ( organisateur du Tour de France à vélo féminin).

Leur initiative a été rendue publique le jeudi 5 février à la Caza del Fox, à Paris dans le 8ème arrondissement. Pour leur première année, les organisateurs de la Dream Cup veulent lancer un premier ballon d’essai en organisant une première course entièrement féminine les 19 et 20 juin sur le circuit Carole. Si cet essai se révèle concluant, les organisateurs pensent passer à l’échelon supérieur en montant un véritable trophée de vitesse avec 7 à 8 épreuves de vitesse dont une mini endurance à l’américaine.

Pour ne pas que les filles ne soient prises au dépourvu, un stage est prévu les 20 et 21 avril avec Christophe Guyot himself.

Mais contrairement au Trophée Féminin de vitesse (1991 - 1995), qui se disputait sur des 250 deux temps, la Dream Cup veut élargir son champ d’action et mettre sur la piste des 600 cm3 quatre cylindres, des 750 bi-cylindres et des 500 bi-cylindres (!) avec un règlement qui s’inspire de celui des Coupes Promotion. Ce mélange un peu "fourre tout" ne semble pas inquiéter Claire Tourres " Nous ferons deux finales (A et B) pour départager les concurrentes".

Pourquoi une telle initiative ? "Il y a de plus en plus de filles qui roulent en moto et de plus en plus de clubs motos féminins qui se créent. De plus il existe déjà des épreuves motos entièrement féminine comme l’Endurose, alors pourquoi ne pas transposer ce concept à la vitesse" explique encore Claire Tourres.

Cet enthousiasme pour une coupe 100% féminine n’est pas partagé par tous, Eliane Pscherer du team Octopuss " Je doute un peu de l’intérêt d’une course de motos entre nanas. Bien sûr je ne leur jette pas la pierre, si cela peut faire venir des filles à la compétition, pourquoi pas ? Mais il existe déjà pas mal de moyens pour débuter la compétition sans pour autant passer par une coupe de filles".

Annie Bezaud, une des premières a avoir créé une association de motardes sur Paris en 1998, tempère cette opinion " Ce concept est très intéressant car cette Coupe peut permettre à certaines femmes de mettre le pied à l’étrier, sans avoir tout de suite la pression de la confrontation avec les mecs. Car ce qui est certain, c’est que les femmes n’ont pas le même taux de testostérone (hormone mâle) que les hommes !".

Nous ne pouvons que souscrire à cette opinion, même si le public n’a jamais répondu présent à des compétitions de femmes, quelque soit la discipline.

Thierry Leconte.

Pour en savoir plus : Dream Cup Team Octopuss mc16


Thierry Leconte

Vous avez aimé cet article, recommandez le sur votre profil facebook et partagez le avec vos amis



Visiteurs connectés : 18

Rechercher
Articles dans la même rubrique

9 décembre 2005
Le Junior team s’engage en 600 supersport en 2006 !

14 janvier 2005
Nouveaux challenges pour Guyot

30 décembre 2004
Le LMS Junior Team "Master of Endurance" 2004 !

23 juillet 2004
Victoire d’une TZ au Bol d’or classic

22 mars 2004
Gagner son ticket pour le Bol avec le challenge JMD

8 mars 2004
TRT : en route vers une nouvelle saison en endurance
1er mars 2004
7ème saison de la Junior Cup
 

1er décembre 2015
Note positive pour la Race Experience School, après un an de (...)

27 novembre 2015
Une nouvelle filière de détection de jeunes pilotes en FSBK ?

1er mars 2015
Le PLV Racing prêt pour une nouvelle saison 2015

 

14 décembre 2012
Le Junior team prêt à fêter ses 15 ans d’existence

25 octobre 2012
Le bilan de la saison 2012 du team SL Moteur en Trophée Pirelli

28 mai 2012
Le team 6e avenue présent sur tous les fronts .

 

19 juillet 2011
Eric Delcamp : du pilote moto à l’ingénieur en mécanique appliquée

14 mars 2011
La force de frappe du Coutelle Junior team en superbike 2011

8 mars 2011
Pierre Chapuis : un concessionnaire Yamaha engagé à fond dans la (...)

 

21 décembre 2010
Nouveau défi pour Tony Falcone en championnat CEV en 2011

18 mai 2010
Objectif Top 5 pour le Coutelle Junior Team en Trophée Pirelli

20 avril 2010
Retour sur l’exploit de Tomizawa au Qatar en moto2

 

28 décembre 2009
En 2010, le TSM 77 s’engage pour la 2e saison supersport en (...)

22 décembre 2009
Le Junior Team Suzuki prépare activement la saison 2010 !

9 décembre 2009
Coutelle Junior team investit le championnat de France superbike (...)

 

28 novembre 2007
Yamaha Racing sur les rails pour 2008

13 septembre 2007
Une Benelli Tornado au Bol d’or !

26 mai 2007
Une 2e Triumph en championnat supersport

 

8 novembre 2006
Le team Aspi Lussiana en Mondial ?

12 septembre 2006
Lausiztring : Une dixième place pour Chambon

7 septembre 2006
Assen : w.e . mitigé pour le Gil’ Motor Sport

 

RSS MOTO CYBERFLUX


Rejoins-nous sur Facebook