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24h Motos 2018 : Coup de tonnerre sur le Bugatti, le GMT94 chute !

Publié le 22 avril 2018

Solide leader de la course depuis la veille, l’infortune vient cueillir la Yamaha du GMT94 au petit matin dominical.
Pendant ce temps là la Yamaha N°36 de 3ART-Moto team 95 est solidement installée en tête de la catégorie superstock

Les portes de la victoire se ferment pour le GMT 94 !

David Checa chute et froisse lourdement sa machine à 8h45. Fort heureusement, le pilote espagnol ne se blesse pas et pousse sa R1 dans en piètre état jusqu’à son stand.

Les 3 tours d’avance qu’elle avait gagné seconde après seconde sur la Honda N°5 du FCC fondent comme neige au soleil. Lorsque la GMT94 entre dans son box, la N°5 prend le leadership de la course. Il est 8h55.

Coup dur pour les hommes de Christophe Guyot, qui après leur victoire au Bol d’Or 2017 étaient en bon chemin pour bétonner leur avance dans la course au titre mondial. Le sort en a décidé autrement, telle est la dure loi de l’endurance moto !
La GMT 94 plonge dans le classement et pointe à la 9e place avec 18 tours de retard sur le leader.

Pour attaquer les 6 dernières heures de course, la Honda FCC N°5 mène le bal, suivie de la Honda N°111 à 2 tours et la BMW N°13 à 3 tours

La Yamaha 36 en tête de la catégorie superstock

La Yamaha N°36 du team ART-Moto Team 95 est en tête de la catégorie superstock depuis le milieu de la nuit.
Cette machine consomme beaucoup moins que la concurrence."Nous avons beaucoup travaillé sur la cartographie cet hiver" explique Wiliiam Herbillon le team manager.
Cela lui permet de rouler deux relais voire trois de plus que la concurrence !


William "Smith" Moulin

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