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Supersport : Doublé de Cédric Tangre à Magny cours

Publié le 12 juillet 2017

Même s’il monte deux fois sur la plus haute marche du podium de la catégorie supersport à Magny Cours, dimanche 9 juillet, Cédric Tangre est encore loin de coiffer la couronne de la catégorie à la fin de la saison 2017.
En effet ils sont pas moins de quatre pilotes à pouvoir encore prétendre être sacrés champion du supersport.
Parmi eux bien entendu, figure Cédric, mais son avance n’est que deux petits points face à Louis Bulle. Enfin il y a Guillaume Antiga qui compte 30 points de retard et enfin Stephane Frossard avec un déficit de 34 points. Autant dire qu’aucune erreur ne sera permise durant les quatre manches qui restent encore à disputer lors des manches de Carole et Albi.

Une première manche supersport sur des oeufs !

La première manche du supersport, dimanche 9 juillet, se déroule sur une piste humide. Très vite Cedric Tangre (Suzuki N°2) prend la direction des opérations, suivi de Louis Bulle ( Yamaha N°30).
La surprise du jour est la présence dans ce trio de tête, de Guillaume Raymond ( Yamaha N°127) du Trophée Pirelli !

Guillaume Raymond ne cesse de surprendre

Au fil des épreuves, Guillaume Raymond ne cesse de surprendre. En effet il entame son retour en championnat de France, après 3 saisons "d’exil" en championnat d’Espagne.
Sa domination en Trophée Pirelli est impressionnante : sur 9 manches, il fait 9 podiums et remporte 5 victoires !

Duel à couteaux tirés entre Stoll et Frossard

Non, non Clément Stoll ( Triumph N°58) et Stephane Frossard (Yamaha N°42) n’ont pas amusé la galerie. Même s’ils sont largement distancés par les hommes de tête, avec plus de 4 secondes de retard, ils se sont livrés à un duel sans compromission pour le contrôle de la 3e place du podium.
Au final Stephane Frossard s’impose dans le dernier tour. Son récent passage chez Dunlop, a semble-t-il été déterminant.

Réunion de crise dans le box de Guillaume Antiga

Les mines étaient renfrognées dans le box de Guillaume Antiga. Ce dernier, 3e aux premiers essais qualificatifs du samedi matin, n’a pu jouer aucun rôle dans la première course supersport.
"On s’est planté dans les références de pneus pluie et je n’avais aucun feeling ! J’ai bien essayé de suivre Stoll, quand il m’a doublé, mais j’ai tout de suite été rappelé à l’ordre !". Et c’est bien dommage !

Départ canon de Louis Bulle en 2e manche supersport !

La 2e manche supersport du dimanche AM se déroule sur une piste sèche. Aussitôt, le premier a signer le holeshot est Louis Bulle ( Yamaha N°30). Il arrive même à creuser un écart de plus d’une seconde avec Cedric Tangre. L’écart avec le groupe des poursuivants est déjà conséquent. Louis Bulle est -il sur une trajectoire gagnante ?

Clement Stoll mène la charge

Clément Stoll ( Triumph N°58) mène le groupe des poursuivants, devant Guillaume Raymond, Stephane Frossard et Hugo Casadessus. Mais au 3e tour ce groupe compte déjà 2’’43 de retard sur Cédric Tangre, qui est deuxième ! Un abîme !

Un trio se détache en 2e manche supersport

Un peu avant le cap de la mi-course, Cédric Tangre arrive a reprendre le dessus sur Louis Bulle. Et le trio de tête se compose du pilote Suzuki, suivi de louis Bulle et de Clément Stoll.
L’homme qui mène le peloton des poursuivants : Stephane Frossard est à plus de 6 secondes du leader !

Louis Bulle ne lâche rien !

Même si Louis Bulle se fait rattraper à la régulière par Cédric Tangre, notamment au 10e tour, il ne lâche rien !
Au final Louis Bulle se contente de la 2e place du supersport. Mais il ne possède que 2 points de retard sur son challenger !

Triumph vs Yamaha

Tout comme lors de la première manche du supersport, un terrible mano à mano oppose Clement Stoll ( Triumph N°58) à Stephane Frossard (Yamaha N°42).
Au final le pilote suiise emporte la décision pour seulement 60 centièmes ! Pas de regret donc pour le pilote alsacien.

Guillaume Raymond largement dans le Top ten

Non seulement Guillaume Raymond ( Yamaha N°127)domine outrageusement la catégorie du Trophée Pirelli, mais il se permet de tenir la dragée haute à des pilotes "Evo". Ici Hugo Casadesus !
Au passage on voit combien de spectateurs sont présents en championnat de France.
Il est dommage que si peu de spectateurs soient présents, alors qu’on est en période de vacances. Alors va-t-on aller vers une disparition du championnat de France de vitesse faute de spectateurs ?


Thierry Leconte

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