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Superbike d’Albi, le roi Bulle

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Si la 5e épreuve du championnat de France superbike (FSBK) a été marqué par le retour triomphant sur le devant de la scène d’Erwan Nigon sur Kawasaki, un autre pilote a marqué les esprits, il s’agit de Louis Bulle.

En effet Louis Bulle engagé en Trophée Pirelli sur une Yamaha R6 et en Top Twin sur une Ducati 999R a remporté toutes les courses, dans lesquelles il était engagé ! En trois participations, il monte trois fois de suite sur la plus haute marche du podium ! Désormais en catégorie Top Twin il mène largement devant des vieux briscards comme Jean Yves Mounier (Ducati 1098R) et d’autres pilotes aussi expérimentés que Bruno Destoop (Buell) ou Stéphane Molinier, toujours sur Ducati.

En 125 on a assisté à un beau chassé croisé en Valentin Debize (KTM) et Steven Lecoquen (Honda), mais au final c’est le pensionnaire du Villiers Team Compétition qui s’impose devant le pilote officiel KTM. Au classement provisoire l’avance de Valentin Debize a fondu comme neige au soleil, et il ne mène plus qu’avec 5 points d’avance. La prochaine épreuve du championnat superbike de Magny Cours, les 19 et 20 juillet risque d’être décisive pour cette catégorie.

4 petits tours pour Bulle

4 petits tours pour Bulle

Louis Bulle (Yamaha N°11), pointé 5e en début de course du Junior Pirelli, ne met que 4 tours pour remonter sur Baptiste Guittet (Triumph N°4). Ensuite les deux hommes s’en vont et laissent leurs adversaires à plus de 5 secondes ! Il est à noter que ces deux pilotes signent leur meilleur résultat de la saison à Albi.

Masson sans Chevaux

Masson sans Chevaux

Etienne Masson (Yamaha N°55) croise longtemps le fer contre Anthony Loiseau ( Honda N°19) et Nans Chevaux ( Honda N°42). Hélas au 11e tour, Chevaux chute et la course est neutralisée. La 3e place du podium revient à Masson qui reste leader du classement provisoire du Trophée Junior Pirelli avec 81 points.

Course du Junior Pirelli perturbée

Course du Junior Pirelli perturbée

La course du Junior Pirelli a connu elle aussi son lot de chutes et de neutralisations. On a souvent sorti le drapeau rouge lors du w.e. de courses à Albi. Ici c’est William Grarre ( Yamaha N°69) qui se loupe et qui percute Dylan Chevalley (Honda 48). C’est dommage pour Dylan qui faisait à Albi son retour sur piste après 6 mois d’absence, et qui avait signé le 4e temps des essais chronos. On reverra Dylan Chevalley à Magny Cours.

Belle remontée de William Grarre en Junior Pirelli

Belle remontée de William Grarre en Junior Pirelli

Après son accrochage en début de course, à la chicane, William Grarre (Yamaha N° 69) entame une superbe remontée depuis la 17e place. Le pilote de la structure « Tati Team » termine à la 9e place et sauve les 7 points qui lui permettent de garder sa 3e place au classement provisoire. Cela est d’autant plus incroyable que William Grarre n’était pas sûr de disputer le Trophée Junior Pirelli après sa lourde chute aux essais.

Incroyable Bulle en Top Twin !

Incroyable Bulle en Top Twin !

Après avoir dominé ses adversaires en première manche avec une facilité un peu déconcertante (le 2e est à plus de 10 secondes !), Louis Bulle remet ça en 2e manche avec un handicap de taille. Il part de la voie des stands ! En effet, manque de coordination des commissaires ou incompréhension, Louis Bulle n’est pas autorisé à s’aligner sur la grille de départ. Qu’à cela ne tienne, le pilote de Chambéry, ne met que 4 tours a rejoindre le peloton de tête. A trois tours de la fin il caracole seul en tête et franchit la ligne d’arrivée avec plus de 5 secondes d’avance sur le reste du peloton.

Trio des poursuivants en Top Twin

Trio des poursuivants en Top Twin

Tandis que Louis Bulle caracole en tête des deux manches du Top Twin, le trio des poursuivants est toujours le même : Stéphane Molinier (Ducati N°2), multiple vainqueur du challenge Protwin, Jean Yves Mounier (Ducati N° 8) plusieurs fois titré champion de France et Philippe Donischal (KTM N°181)pilote officiel KTM. Que du beau linge quoi.

125 : la course la plus compliquée à gérer !

125 : la course la plus compliquée à gérer !

La course des 125 d’Albi a été la plus compliquée à gérer question pneus : une averse s’abat sur la piste juste avant le départ. La piste est trop mouillée pour des slicks, mais pas assez pour des « pluie »...Au signal du départ Valentin Debise (KTM N°163) réussit le meilleur départ devant Steven Lecoquen (Honda N°21). Clément Dunikowski (Aprilia N°3) est toujours resté dans le trio de tête loin devant le peloton des poursuivants.

3e victoire de Steven Lecoquen

3e victoire de Steven Lecoquen

Pointé 3e en début de course, Steven Lecoquen (Honda N°21) trouve la faille au 4e tour et prend la tête des opérations. S’ensuit une belle passe d’armes avec Valentin debise (KTM N°163),mais au final le pilote du VTC, l’emporte de 60 centièmes. Désormais il talonne Debise avec 5 points de retard seulement au classement provisoire.

Chute d’Ornella Ongaro en 125

Chute d'Ornella Ongaro en 125

La course des125 a été perturbée, notamment par la chute d’Ornella Ongaro dans le tour de chauffe. Avec une clavicule cassée, elle n’a pu prendre le départ. C’est dommage car avec ce résultat nul, elle perd le bénéfice de la 3e place du classement provisoire. Notez que Morgan Esnault (VTC) a de bonnes plaquettes de freins !

Pour avoir des photos en haute def’ contactez  :

Christian Coueille

Vincent Pouilly

Laurent Tomas

Claude Franco

Tous les résultats de la manche d’Albi

le site du Villiers Team Competition


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