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Des Finlandais champions du Monde superside au Mans

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Les Finlandais, Paivarinta/Kartialla (LCR Suzuki N°77) ont été sacrés champion du monde de side-car 2008 le 21 septembre 2008 sur le circuit du Mans.

Cette finale est indécise car même si les Finlandais Paivarinta/Kartialla, les « Sliding Finnish » comme ils se définissent vu qu’ils courent aussi sur glace, d’où leur grande adresse sur le bitume, étaient en tête du championnat devant les champions sortants Reeves/Farrance, ils se devaient de faire au moins deuxièmes en supposant que les deux autres équipages vedettes Delannoy/Cluze et Birchall/Birchall ne viennent bousculer la donne.

Delannoy/Cluze (N°91) complètent le podium en finissant 3e aidés, bien involontairement par Birchall/Birchall qui sont restés scotchés au départ.

Des Finlandais champions du Monde de side car !

Des Finlandais champions du Monde de side car !

les « Sliding Finnishs », (Les Finlandais glissants) Pekka Paivarinta et Timo Karttiala exultent, Cela fait deux fois que le titre leur échappe : ils sont (enfin) champions du monde sur leur LCR Suzuki N°44. Ils sortent leur drapeau national, pour remercier les supporters finlandais qui avaient fait le déplacement. En course ils terminent 2e à plus de 2 secondes de Reeves/Farrance.

Meilleur départ des Finlandais

Meilleur départ des Finlandais

Premier tour de la course, Paivarinta/Karttiala (LCR Suzuki N°44) sont en tête, suivis de Reeves/Farrance auteurs du meilleur temps aux essais. L’équipage anglais s’est souvent opposé aux « Sliding Finnishs », et leur pilotage « physique » n’est pas toujours apprécié. L’an dernier ils avaient été déclassés pour avoir sorti les Finlandais.

Les Anglais attaquent !

Les Anglais attaquent !

Reeves/Farrance à l’attaque dans la chicane du chemin aux boeufs, après avoir passé les Finlandais. Leur carénage témoigne de recherches aérodynamiques. Spoiler en bas de carénage (en noir et blanc), passage d’air entrant sous le numéro 36 et ressortant au dessus, aileron (sous le passager) faisant office de prise d’air pour le moteur. Aux dires de Patrick Farrance le passager, le side passe mieux dans les bouts droits.

Et un tour, un !

Et un tour, un !

Reeves/Farrance mettent un tour aux wild-card Barbier/Debroise (16e aux essais) au freinage des Esses bleus. Dans le fond on remarque Delannoy/Cluze qui entrent dans le gauche du chemin aux boeufs. Dommage car à un moment ils n’étaient pas loin des 2 premiers.

3e place du podium pour Delannoy/Cluze

3e place du podium pour Delannoy/Cluze

Delannoy/Cluze (LCR Suzuki N°91) à l’arrivée, ils montent sur la 3e marche du podium à 13 secondes du vainqueur. Greg montre le brassard N°9 porté par les équipages sides en souvenir de Steve Norbury, qui s’est tué à Hockenheim il y a 15 jours durant une épreuve du championnat d’Allemagne.

Interim pour Chaigneau

Interim pour Chaigneau

Christian Chaigneau, habituel passager de Philippe Le Bail fait l’intérim chez Jean Marie Marzelle. Ils ont terminé 17e. Sa manière de faire le poirier est sa façon de remercier les spectateurs. Mais cela n’est pas toujours apprécié par les officiels, qui lui ont fait connaître leur désapprobation pour « attitude non conforme ».....


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