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La compétition moto
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Bol d’Or  > 2017  > Le journal de la course du 81e Bol d’Or

Publié le 17 septembre 2017

L’année 2017 est l’année de tous les succès pour le GMT 94 : déjà couronné champion du monde, le team de Christophe Guyot remporte son premier succès de la saison 2017-2018 au Bol d’Or. Le podium de cette 81e édition du Bol d’Or a aussi réservé son lot de surprises avec la 2e place de la BMW (...)



Publié le 17 septembre 2017

Alors qu’il ne reste que trois heures de course, les deux Honda "officielles" connaissent coup sur coup des coups du sort. le GMT 94 prend une sérieuse option pour la victoire.


Manuella Maignan

Publié le 17 septembre 2017

Le jour s’est déjà levé depuis quelques heures sur le circuit Paul Ricard et les coups de théâtre se succèdent en rafale. Le dernier d’entre eux, est la perte de la chaîne sur la Suzuki N°2. Mais le GMT 94 n’a été épargné non plus.



Publié le 17 septembre 2017

Les ennuis mécaniques même minimes se paient cher en termes de chronos. Ainsi le SERT a été obligé de repasser par les stands en pleine nuit. Résultat le GMT 94 et la Honda FCC Tsr se livrent à un duel pour le contrôle de la course. En superstock, la Kawasaki N°4, de Tati team est toujours en (...)


Thierry Leconte

Publié le 17 septembre 2017

Après 8h de course, même si le SERT perd le leadership de la course, le tiercé de tête reste inchangé. Mais l’attribution des points après 8H de course risque de marquer la suite du championnat. En superstock Tati Team profite des déboires de la Yamaha N°333 de Viltaïs expériences.


Thierry Leconte

Publié le 16 septembre 2017

La Suzuki N°2 du SERT et la Yamaha N°94 du GMT mènent toujours la 81e édition du Bol d’Or. Moins d’une seconde sépare les 2 équipages en début de soirée !



Publié le 16 septembre 2017

Le champion et le vice-champion du monde d’endurance assurent le spectacle en tête du Bol d’Or. La YamahaN°94 du GMT et la Suzuki N°2 du SERT sont au coude à coude !



Publié le 16 septembre 2017

Coup de tonnerre sur le circuit du Castellet durant la première heure de course : La Kawasaki N°11 du SRC abandonne sur casse moteur !



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