Pierrot Lerat Vanstaen ne participera pas au championnat de France superbike 2007 pour la bonne et simple raison qu’il n’ « a pas les moyens de suivre, à raison de 6 trains de pneus imposés par w.e. le budget pneus va représenter entre 7000 et 8000 euros durant la saison ».

Ce manque de budget, s’est déjà fait sentir en 2006, puisque le bilan de la saison n’est pas très brillant pour Pierrot Lerat Vanstaen. Avec une Yamaha, il a serré deux fois son moteur, lors de la première course au Mans et a fait un magnifique vol plané. Ensuite il a connu incident mécanique sur incident mécanique, combinant casse de chaîne et surchauffes moteur. Résultat il ne pointe même pas dans le Top 15 du championnat de France. Frustrant pour un pilote qui a été officiel chez ZongShen en championnat mondial d’endurance.

De plus Pierrot Lerat Vanstaen comptait se faire engager en championnat du Monde d’endurance, au sein du team Autrichien « Yart », en remplacement de Gwen Giabbani. C’est le chef mécano, Giglio qui aurait intercédé en sa faveur. Hélas, le team manager Autichien ne voulait plus de français dans son équipe et a préféré donner la primeur à un pilote Australien.

Mais Pierrot disposera tout de même d’une moto, une Suzuki, prêtée par les établissements JP Motos d’Athis Mons (91) avec laquelle, l’ancien parisien pourra continuer à s’entraîner en dehors des compétitions, afin de ne pas perdre la main.

Pierrot ne sera pas complètement hors des circuits, puisqu’il coachera Robin Barbosa et Ophélie Bossot.