La saison du championnat Mondial superbike n’est pas encore officiellement commencé, que Jules Cluzel est déjà sur la touche ! En effet lors d’essais privés sur le circuit de Phillip Island, le français a chuté très lourdement jeudi 14 février, sur son coude gauche. Résultat Jules a été relevé avec une grosse entaille au niveau du bras, qui a aggravé une blessure déjà contractée auparavant !
Après un examen médical approfondi, une opération chirurgicale a été déclenchée pour refermer la (…)
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Mondial superbike
Articles
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Les débuts de Jules Cluzel s’annoncent laborieux en Mondial Superbike 2013.
15 février 2013, par Thierry Leconte -
Carlos Checa resterait chez Ducati Althea en 2012 ?
17 octobre 2011, par Thierry LeconteLes négociations entre le manager de Checa : Alberto Vergnani et le big boss de Ducati : Ernesto Marinelli ont semble-t-il été sanglantes. Mais dans un splendide retournement de situation, Ducati Althea aurait les moyens de garder Carlos Checa pour la saison superbike 2012 !
Le manager de Checa s’est servi de la proposition de BMW Italia pour faire monter les enchères : cela est de bonne guerre. Et puis mettre à la porte un champion du monde, n’est pas la meilleure pub à faire ! ( Même en (…) -
Superbike en Australie, Johnny Rea (Honda) crée la surprise.
24 février 2012superbike, australie, honda, kawasaki, ducati, carlos checa
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3e doublé de Tom Sykes au superbike de Magny Cours
7 octobre 2013, par Thierry LeconteSuperbike, Magny Cours, podium, Tom Sykes, Kawasaki, Sylvain Guintoli
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Superbike : magnifique doublé de Max Biaggi à Misano.
10 juin 2012superbike misano, wsbk misano, max biaggi, aprilia, tom sykes, loris baz, kawasaki
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Yamaha tenté par un retour en Mondial superbike en 2013 ?
1er novembre 2012, par Thierry LeconteYamaha serait tenté par un retour en Mondial superbike. A condition que le nouveau propriétaire du championnat : la Dorna ( qui gère aussi le motoGP via le fond d’investissement Bridgepoint), ne chamboule complètement le règlement technique. Le fil conducteur évoqué serait de réduire les coûts et de faire courrir des motos qui se rapprocherait de ce qui se fait déjà en superstock.
Cela tombe sous le sens, puisque la Dorna fait déjà rouler des 1000 cm3 dans la catégorie « CRT ». De garder (…) -
Superbike d’Assen : Tom Sykes continue de défier Honda sur ses terres
27 avril 2013, par Thierry LeconteVisiblement Tom Sykes, qui a déjà signé le meilleur chrono sous la pluie à Assen, a remis une couche samedi 27 avril ! Le pilote du team officiel Kawasaki remporte le difficile exercice de la superpole de la 3e épreuve du Mondial superbike. Il s’adjuge la pole position au nez et à la barbe de Honda Pata ( Ten Kate) qui court à domicile. Argh !
Jonathan Rea hérite de la 2e place sur la grille de départ à 59 centièmes du pilote Kawasaki. Il ne pourra compter sur l’aide du 2e pilote Honda (…) -
Mondial superbike : L’empereur Romain se retire de la Cène
8 novembre 2012, par Thierry LeconteLa nouvelle est tombée comme un couperet : Massimiliano Biaggi se retire de la compétition moto ! L’annonce a été faite, ce mercredi 7 novembre 2012, à Vallelunga par l’interessé himself
Visiblement cette décision est murie, puisque Max Biaggi était donné partant pour une nouvelle saison chez Aprilia. Mais visiblement les deux jours de tests à Aragon, tout de suite après la course, ne semblent pas avoir été concluants. Bien entendu, il vaut mieux partir au faîte de sa gloire, plutôt que (…) -
Superbike à Aragon : une pole de plus pour Tom Sykes
13 avril 2013superbike aragon, kawasaki, tom sykes, jules cluzel, sylvain guintoli, loris baz, suzuki
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Une nouvelle catégorie 500cm3 en Mondial superbike ?
20 janvier 2013, par Thierry LeconteIl y aura sans doute une catégorie 500 cm3, quatre temps, au sein du championnat Mondial superbike en 2015. C’est en tout cas ce qu’a laissé entendre Carmelo Ezpeleta ( le big boss de la Dorna) à la presse anglo saxonne.
Cette série s’intercalerait entre le superbike et le supersport existant. Ces prototypes ne devraient pas dépasser le budget-plafond de 250.000 euros/annuel. Cette mesure est prise selon la Dorna pour « abaisser les coûts en compétition moto ».
Mais cette « nouvelle » (…)
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