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BMW crée la surprise lors de la 1ère heure de course des 24H moto

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Cette 37e édition des 24Heures moto est marquée par une rafale de coups d’éclat qui se sont succédés à un rythme d’enfer. L’Ultra favori, la Yamaha N°94 est percutée dès l’entame du premier tour !

Premier coup de théâtre : la Yamaha N°94 est entraînée par la chute de la N°41

Premier coup de théâtre : la Yamaha N°94 est entraînée par la chute de la N°41

Il reste 23H aux hommes de Christophe Guyot pour faire leur retard. A 16H la Yamaha N°94 compte deux tours dans la vue.

Alors que le holeshot est signé par la Kawasaki N°11 avec Gregory Leblanc, qui entraîne sur ses talons la Honda N°111 avec Julien Da Costa, la Yamaha N°94 chute juste au bout de la ligne droite des stands.

La machine qui est ultra-favorite pour décrocher le titre mondial, a semble-t-il été percutée par un concurrent. Avec l’arrêt au stand et le changement de pièces, la Yamaha N°94 repart en 52e position avec deux tours de retard.

Pendant ce temps là, la tête de course donne lieu à une furieuse empoignade entre un trio de tête qui comprend la Kawasaki N°11, La Honda N°111 et la BMW N°31 ! Au bout du 4e tour, Sylvain Barrier prend la meilleur sur les machines officielles !

C’est la première fois qu’une machine engagée en catégorie Open devance les « usines ! ».

Après seulement une ½ heure de course, les choses se précipitent puisque Gwen Giabbani sur la Suzuki R2CL N°2 attaque la Suzuki N°1 du SERT pour le contrôle de la cinquième place. Au 23e tour La Suzuki N°2 prend l’ascendant sur Vincent Philippe. Cela ne dure pas car 10 tours plus tard, ce dernier chute !

Alors que l’on approche de la fin de la première heure de course, la BMW N°31, qui aligne des tours de 1’38 comme à la parade, donne des signes de fatigue ! Sylvain Barrier tourne au ralenti, sur le circuit, avec la main levée ! La panne d’essence guette !

Mais le savoyard réussit à rentrer dans les stands en même temps que la concurrence : La Kawasaki N°11 et la Suzuki N°1 ! La Honda N°111 continue son petit chemin et prend la tête de la course !

La BMW N° 31 crée la surprise durant la première heure de course

La BMW N° 31 crée la surprise durant la première heure de course

Sylvain Barrier, avec sa BMW engagée en catégorie Open, s’empare de la tête de course, dès le 9e tour. Il devance les machines officielles : La kawasaki N°11 et la Honda N°111.

Fin de l’aventure pour AZ motos-profil

Fin de l'aventure pour AZ motos-profil

La Suzuki N°63, chute très lourdement, après une 1/2 h de course au bout de la ligne droite. Elle est alors aux mains de David Dumain. Etant incapable de ramener la moto, c’est l’abandon pour l’équipe qui compte Renaud Lavillenie dans ses rangs.

Chute de la Suzuki 2RCL

Chute de la Suzuki 2RCL

Dommage pour la Suzuki R2CL, qui était en bagarre avec la SERT N°1 pour le contrôle de la 5e place. Au 26e tour, elle chute et dégringole à la 42e position !

Chute de Sébastien Gimbert au virage Dunlop

Chute de Sébastien Gimbert au virage Dunlop

En prenant son relais, Sébastien Gimbert chute, sans conséquence grave, au virage "Dunlop" il est obligé de rentrer dans son stand : cale pied cassé !


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