cybermotard
La compétition moto
par la photo
Pilotes et Teams  > Les pilotes moto français  > 2017

Nogaro : Rencontre avec Gabriel Sanchez 2e en 500 Cup

Publié le

A l’occasion du dernier rendez-vous 2017 des Coupes promosports de Nogaro, cybermotard est allé à la rencontre de Gabriel Sanchez. Ce pilote de 23 ans est originaire de Saint-Etienne et travaille chez EMC à Villeurbanne. En 2016 il termine dans le top 3 de la catégorie 500 Cup après seulement deux saisons.
En 2017 il termine cette fois à la deuxième place à seulement 5 points du vainqueur . Il nous explique les raisons de sa réussite.

Après 3 saisons en 500 Cup, Gabriel Sanchez manque le titre de 5 petits points en 2017.
Mais avec l’expérience accumulée ( et si les budgets sont là) il sera vraisemblablement en 600 promosport en 2018.
Cybermotard se fera alors un plaisir de le suivre dans sa nouvelle aventure.

Cybermotard : Gabriel, tu termines deuxième de la saison 500 Cup. Comment cela a-t-il été possible ?

Gabriel Sanchez : En 2015 j’ai découvert la compétition et j’ai fait mes deux premiers podiums. En 2016, avec 3 victoires et la troisième place des Coupes promosport j’ai compris que je pouvais viser le titre. Alors je me suis donné à fond en 2017. J’ai d’abord fait des séances supplémentaires de roulage en dehors des compétitions. J’ai ainsi pu progresser en pilotage, en particulier sur ma vitesse de passage en virage. Puis côté matériel, j’ai utilisé régulièrement des pneus neufs à chaque WE de course contrairement aux saisons précédentes. C’est vraiment essentiel si on veut jouer devant.

Cybermotard : Quel bilan tires-tu de ta saison 2017 ?

Gabriel Sanchez : Cette année je partais avec l’idée de marquer des points à chaque course. Mais à Carole, après une victoire en première manche, je me suis fait littéralement sortir dans la seconde où je n’ai marqué aucun point. Par la suite je suis remonté au classement général avec 3 victoires et 2 secondes places. Mais de nouveau j’ai subi plusieurs revers. A partir de là j’ai dû prendre des risques pour revenir au classement.

A Magny-Cours en première manche j’ai chuté dans le dernier tour alors que j’étais en tête. J’ai bien abîmé la moto mais j’ai pu la réparer dans la nuit et j’ai remporté la deuxième manche. J’ai donc abordé Nogaro en seconde position au général avec 28 points de retard. Après avoir décroché la pole position aux essais, j’ai remporté les 2 manches et je finis à 5 points du premier au classement général.

Mon objectif était le titre et j’ai donc quelques regrets car j’ai manqué de réussite à plusieurs reprises. Malgré tout, le bilan de cette année reste très positif avec 12 podiums dont 8 victoires, plusieurs poles position et records du tour en course. Les performances sont donc bien là et cette saison a confirmé mon potentiel. Je vais donc passer en catégorie 600 promosport en 2018.

Cybermotard : Quelles sont selon toi les qualités pour réussir en 500 Cup ?

Gabriel Sanchez : Cette formule est abordable pour se situer tout en se faisant plaisir. Le niveau y est élevé et il ne faut pas hésiter à demander des conseils dans le paddock où l’ambiance entre les pilotes est très bonne. Mais pour faire des résultats, il faut quand même un minimum de budget et là il ne faut pas se faire trop d’illusions.

Sans relation, les aides potentielles sont assez rares. Ce sont souvent la famille et les amis qui soutiennent les pilotes. Pour ma part, j’ai reçu de l’aide des amortisseurs EMC, de mon moto-club le CIMI, et de Maxxess Galaxie Motos à Saint Etienne. Je profite d’ailleurs de cette interview pour les remercier de leur soutien.

La saison est maintenant terminée et je vais essayer de me vendre un peu grâce aux bons résultats obtenus, et surtout travailler beaucoup pendant l’intersaison pour boucler le budget .

Cybermotard : : Bonne chance pour tes recherches, et on te retrouve avec plaisir en 2018.

Sanchez un spécialiste EMC

Une photo qui prouve le bon état d’esprit qui règne en 500 cup. Gabriel sanchez, qui travaille chez EMC, n’hésite pas à mettre au point les amortisseurs arrière de ses adversaires, entre deux courses sur le circuit même !
Qui dit mieux ?


Vous avez aimé cet article, recommandez le sur votre profil facebook et partagez le avec vos amis



A lire aussi

7 avril 2011
Steffie Naud se remet peu à peu de ses blessures contractées à Nogaro

18 août 2011
Thibaut Bertin : une des révélations en 600 promosport

11 août 2016
Magny Cours : Une finale du 1000 cc inattendue !

31 juillet 2012
Le pari de Julien Pilot et son Aprilia RSV4 en 1000 promosport

 

Visiteurs connectés : 43

Rechercher
Articles dans la même rubrique

26 octobre 2017
Le team « Monkey » sur les routes du Moto Tour 2017

23 octobre 2017
Julien Toniutti : la passion de la course sur route

18 octobre 2017
Moto Tour 2017 : Un premier essai réussi pour Sonia Barbot.

27 septembre 2017
Benjamin Vaucher : quatre saisons avant de décrocher le Graal en 500 (...)

25 septembre 2017
Un retour, plutôt réussi, en compétition pour Jeremy Cramer

15 août 2017
Tourist Trophy : Max Vasseur, un passager de side-car qui est loin de démériter
10 juillet 2017
Le parcours de Simon Devese, de l’aéronautique à la mécanique moto de compétition.
14 juin 2017
Retour au pays pour Guillaume Raymond en Trophée Pirelli 600.
29 mai 2017
Johan Nigon « Je veux me faire un prénom ! »
29 avril 2017
Enzo De La Vega, seul représentant Français en Mondial Supersport 300.
4 avril 2017
Guillaume Antiga, porte parole de Michelin en supersport
11 mars 2017
Hommage en photos à Anthony Delhalle
7 février 2017
Rémy Briatte, un pilote qui passe à la vitesse supérieure
3 janvier 2017
2017 : Le retour de Philippe Gallerne en championnat de France side - car
 

26 décembre 2016
Camille Hedelin rejoint Tecmas en EWC sur BMW

16 décembre 2016
Andy Verdoïa, encore un pilote français qui fait ses classes en (...)

13 décembre 2016
Thibaut Gourin : 2e en superstock 600 CEV 2016

 

17 novembre 2015
Coup de projecteur sur Thibault Gourin

13 octobre 2015
A la découverte de Christophe Ponsson, engagé en Mondial (...)

29 mai 2015
Alex Plancassagne le Poulidor des 1000 promosport ?

 

24 septembre 2014
BSB : Le parcours de Julien Da Costa comme pilote de (...)

30 août 2014
Side car : Dernier tour d’honneur pour Thierry Bourch’is à (...)

15 août 2014
Clément Marmont leader du Challenge Nine MT09

 

28 décembre 2012
Etienne Masson rejoint le Junior Team Suzuki en 2013.

6 novembre 2012
Freddy Foray termine la saison 2012 en beauté !

8 octobre 2012
Le bilan de la saison mondial superbike 2012 pour Loris (...)

 

22 novembre 2011
Lucas Mahias détrône les espagnols à Jerez en Moto2 : une véritable (...)

18 août 2011
Thibaut Bertin : une des révélations en 600 promosport

15 juin 2011
Van Der Slikke met la gomme en Promo Découverte.

 

27 décembre 2010
Un français champion d’Espagne Supersport 2010 sur Yamaha

6 décembre 2010
Estelle Leblond, révélation side car 2010

27 octobre 2010
Bilan de la saison 2010 d’Emeric Jonchière sur Honda

 

29 décembre 2009
Le retour de Clément Dunikowski en championnat de France sur une (...)

23 décembre 2009
Nouvelle saison 2010 en supersport pour Mathieu Gines, sur …Yamaha (...)

27 novembre 2009
Nouvelle saison en endurance pour Gwen Giabbani chez Yamaha (...)

 

25 octobre 2007
David Perret s’illustre à Cartagène

8 septembre 2007
Le bilan 2007 pour Fabien Sohier

27 juin 2007
GSXR- Cup : Jonchières sauvé par le gong à Misano

 

29 octobre 2006
Arnaud Vincent en Mondial Supersport en 2007

10 octobre 2006
Yoan Tibério, rejoint Stiggy Motorsport Team

14 août 2006
Brands Hatch : Déception pour Cédric Tangre

 

RSS MOTO CYBERFLUX


Rejoins-nous sur Facebook