Guillaume Landeau (n°28 Ducati 999R) participe depuis 6 ans aux épreuves du challenge. Sa meilleure place a été 7e à Dijon en 2003.
A Nogaro le 27 avril, il se place 24e sur la grille grâce à son temps 1’41’’952 roulant 1 seconde plus rapide que l’année dernière. Il n’y a pas que lui qui progresse, le niveau du challenge aussi puisque malgré son amélioration il est 4 places plus loin !!
Il réussi son départ, il est déjà pointé 19e lors du 1er tour. Il fait une course régulière en se bagarrant avec Alexis Comptier qui a la même machine. Il termine 20e à l’issue des 11 tours de piste.
Pour sa 1ère course Cédric Druel (n°56 Aprilia RSV 1000) se qualifie lors de la 1ère séance en 1’44’’752 le plaçant 25e sur la grille. Il se bastonne remontant progressivement vers la 25e place alors qu’il est pointé 30e au 1er passage devant la cabine de chronométrage.
Nicolas Villet (n°101 sur Aprilia RSV 1000) fréquente régulièrement les circuits et après une course en Protwin où il termine 8e en 2005, il se décide enfin à faire une saison entière. Ca semble lui réussir puisqu’il cumule les points depuis Ledenon (8 pts) . A Nogaro, il finit 7e après une bagarre avec Laurent Termeau également sur Aprilia alors qu’il est 14e lors des essais chronos (1’38’’560).
Nous avons l’habitude de voir Jean-Thierry Fabbro (n°132) sur de drôles de machines. Cette fois il nous présente sa « Ducaprilia 1000) authentique prototype composé d’un moteur Aprilia avec de gros corps d’injecteurs, puce racing, ligne d’échappements le tout dans un cadre de Ducati 916 !! Face aux autres machines « toutes faites » il a du mal à imposer son proto mais se qualifie (1’45’’007) bien au delà de la limite. Il prend beaucoup de plaisir à effectuer les 10 tours, enregistrant ainsi toutes les prochaines modifications et améliorations à apporter à sa Ducaprilia.
