Les echos du challenge PROTWIN

 

Les régionaux de Ledenon

Date : 26 mars 2007

Patrick Lechaix (n°113) rejoint ses camarades du challenge après 5 ans d’absence. Ce pilote des Bouches du Rhône engage cette saison une Ducati 996R "de fort belle facture nous" confie t-il avec un sourire.
Le chassis provient d’une 998RS (compétition client), le moteur est un 996 R de série agrémenté d’un embrayage anti-drible de 748 R et d’une ligne d’échappement Léo Vinci diamètre 57, pour la partie mécanique.
Pour la partie cycle, le cadre est de type usine ex-Troy Bayliss 2000, le bras oscillant et les tés de fourche sont de type RS 2002 en magnésium, les roues sont des Marvic de 16,5 pouces dans le meme métal, la fourche est une Bitubo superbike préssurisée, l’amortisseur arrière est un Olhins SBK à 3 réglages, le freinage est confié à 2 étriers radiaux en inconel de chez Brembo pour l’avant, l’arrière est de la même marque.
L’habillage est tout carbone et l’acastillage sont de type RS.
"Sur ce descriptif, il est facile de remarquer que je préfère les beaux chassis aux mécaniques poussées, à dire vrai mon porte-feuille ne supporterai pas plus de chevaux !!!!!!"

Frédéric Munoz (n°164) quant à lui a fait quelques modifications cet hiver sur la Suzuki TLXR1000 qu’il avait l’an dernier afin de marquer un maximum de points.

Laurent Castelnau conserve son n°19 pour sa cinquième saison sur une Aprilia RSV1000.

Ils nous rejoignent pour leur première saison au challenge :
Jean-Christophe Palla (n°35) sur Ducati 996 biposto, Stéphane Géral (n°44) sur une Aprilia RSV1000, Camille Hedelin (n°99) sur Ducati 999 , Bernard Peyron (n°141) sur Aprilia RSV1000 et Jean-Philippe Bousquet (n°144) sur Ducati 998

 
 
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