Production Racer

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• MotoGP :Honda ne semble pas pressé d’améliorer ses Honda de « Production ».
  29 mars 2014, par Thierry Leconte

  Honda ne semble pas pressé de rendre ses machines « compé-client » plus compétitives que cela. En effet les machines de « production » Honda RCV 1000R ne disposent pas des soupapes pneumatiques et de la boîte de vitesse « seamless » (sans frictions) qui sont l’apanage des Honda RCV213V de Marc Marquez et Dani Pedrosa.
  Souffrant d’un handicap de puissance, mesuré à 18Km/h, les deux machines de Scott Redding (Team Gresini) et de Nicky Hayden du Team Aspar ont terminés en 7e et 8e position à (…)

• Honda va relancer les « compé-clients » en motoGP pour 2014 !!
  28 juin 2012, par Thierry Leconte

  C’est un temps que les moins de vingt ans n’ont pas connu, mais à l’époque, à côté des motos « usine » existait un marché de la moto « compé-client ». C’est-à-dire que pour une somme donnée, un constructeur fournissait une moto « presque » à l’identique à un team privé, moyennant finances. Et tout cela se passait en Grand prix forcément.
  Hé bien, il semblerait bien que Honda est en train d’anticiper le mouvement, puisque le vice président du HRC, Shuhei Nakamoto, a d’ores et déjà annoncé (…)

• MotoGP : la vente des motos de « Production Racer » Honda s’annonce difficile pour 2014
  30 juillet 2013, par Thierry Leconte

  Honda, MotoGP, Production Racer, 2014, Casey Stoner, essais privés, Motegi

• MotoGP 2014 : Aspar passe chez Honda avec Nicky Hayden
  23 octobre 2013, par Thierry Leconte

  Aspar Martinez, MotoGP 2014, Honda Production, Nicky Hayden