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300 miles de Carole : victoire d’une Ducati

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La 10e édition des 300 miles de Carole a été remportée par le tandem Didier Dalet/Philippe Papy sur leur Ducati 999R, ce dimanche 1er juillet 2007. Ces derniers ont été menés jusqu’au dernier instant par l’Aprilia RSV d’Ugo Deschamps et Eric Dolhem, mais s’imposent grâce à une stratégie de ravitaillement plus efficace.

Pole pour l’Aprilia N°46

Pole pour l'Aprilia N°46

Le tandem David Quaegebeur/Jérôme Baudet remporte la pole de la finale « A » sur leur Aprilia N°46 en 1’06’’271. Auteur du meilleur départ en course ils signent aussi le meilleur tour en course en 1’04’’928.

Premier accrochage

Premier accrochage

Au 11e tour, la Ducati 999 S N° 26 de Stéphane Cancela/ PierreSolari, s’accroche avec l’Aprilia RSV 1000 N° 25 de Nicolas Scetbon/ Laurent Termeau . La Ducati N° 26 ne repart pas, et l’Aprilia N° 25 abandonne au 76e tour. Malheureusement au cours de l’opération, il semblerait que des traces d’essence soient restées sur la piste, qui vont occasionner d’autres chutes.

chute du leader

chute du leader

David Kaegebeur, qui mène la course depuis la première demi-heure, chute avec son Aprilia N°46, au même endroit où la Ducati N°26 et l’Aprilia N°25 se sont accrochés un peu plus tôt. Plus tard handicapés par des problèmes techniques, David Quaegebeur/Jérôme Baudet abandonnent à une heure de l’arrivée.

Toujours une Aprilia en tête

Toujours une Aprilia en tête

Partis 5e sur la grille de départ à bord de leur Aprilia RSV Factory (N°10) , Ugo Deschamps/Eric Dolhem prennent alors les rênes de la course. Ils gardent le leadership jusqu’à la 3e heure. Mais handicapés par la taille de leur réservoir, ils sont obligés de ravitailler une fois de plus. Cette opération leur fait perdre la première place du podium !

Course parfaite pour Dalet/Papy

Course parfaite pour Dalet/Papy

Le tandem Didier Dalet/Philippe Papy (Ducati N°93) a fait une course parfaite face à l’Aprilia N°10 d’Henri Deschamps/Eric Dolhem. Grâce à leur réservoir plus gros, ils ne sont pas obligés de ravitailler, en dernière heure, et l’emportent d’une quarantaine de secondes. L’équipage N°93 et le N°10 sont d’ailleurs les seuls à terminer dans le même tour.

3e place du podium pour une autre Ducati

3e place du podium pour une autre Ducati

Belle opération de David Perrier et Guy Fitte sur leur Ducati 996 (N°71) ! 12e sur la grille de départ, ils ont su visser la poignée de gaz pour remonter très rapidement à la 3e place, qu’ils ne quittent plus jusqu’à la fin de la course ! Ils terminent cependant à 4 tours des leaders.

Clin d’œil à l’unique Suzuki 1000 TLR

Clin d'œil à l'unique Suzuki 1000 TLR

Un petit clin d’oeil pour cette machine, la seule Suzuki TLR 1000 en finale « A » ! Partie en fin de grille (23e ) ils font tout de même une bonne remontée jusqu’à la 13e place ! Bravo à Didier Dannion et Rudy Tonneur. Pas de chance pour la seule BMW du plateau qui prend la 9e position du classement de la consolante, tout comme la seule Yam’ TRX N°78 qui fini 17e également lors de la finale « B ».

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