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24h moto – Après 4h de course – Chute de Kawasaki, BMW prend le commandement !

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Malgré la rapidité des mécanos, la Kawasaki N°11 perd trois tours dans le changement du carénage et des demi-guidons ! Pour l’instant beaucoup de casse parmi les favoris : la Suzuki N°1 et la Yamaha N°94 sont tombés !

La Kawasaki N°11 du SRC a entamé son travail de sape sur le circuit Bugatti. Seconde après seconde, tour après tour, le leader de la course s’échappe un peu plus. A 19h, la « verte » compte plus d’une minute d’avance sur sa principale rivale, la BMW N°99, lorsque…

Un pilote attardé vient percuter la Kawasaki lors d’un freinage bien trop optimiste, et Fabien Foret chute. Il relève rapidement sa machine et la ramène aux stands.

La BMW N°99 profite de ce fait de course pour devenir le nouveau leader des 24h du Mans. « La piste est piégeuse et la course est longue » avait prévenu Sébastien Gimbert, pilote de la teutonne, après son premier relais.

Les autres ténors de la catégorie ne sont pas en reste : La Honda N°77 du TT Legends et la Yamaha N°7 du YART sont respectivement 2e et 3e du classement en fin d’après-midi.

La remontée impossible se poursuit pour les malchanceux de la première heure : Le GMT94 se retrouve 11e, à 3 tours de la Kawasaki de tête.

Mauvaise fortune pour Suzuki : La N°1 du SERT est enfermée dans son stand. Radiateur et pompe à eau ont été changés. Le team pointe 51e à plus de 40 tours du leader. De là à envisager de jeter l’éponge en début de soirée, il n’y a qu’un pas…

La Suzuki N°1 repart à 20H01

La Suzuki N°1 repart à 20H01

La Suzuki officielle N°1 reprend la piste... Avec 75 tours de retard sur le leader, la BMW N°99

Abandon de la Metiss

Abandon de la Metiss

Suite une chute à haute vitesse, au bout de la ligne droite des stands, la Metiss N°45 brûle et entraine la sortie du Safety-Car. C’est l’abandon pour cet équipage engagé en catégorie Open. Vincent Houssin qui était à son guidon a été évacué sur le PC médical.


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