Retour en images sur la 2e manche du Sportwin à Pau

Quelle lutte en TwinStock, Axel Debiolle et sa Kawasaki ER6 n° 133 mène les hostilités jusqu’au 12e tour. Dans sa roue, la Suzuki 650 SV de Loïc Boirin n° 122 porte de nombreuses attaques. Tous les ingrédients sont là pour pimenter ce spectacle extraordinaire, freinages plus que tardifs, angles surprenants, des passes d’armes à la limite du contact. Loïc boucle le 13e tour devant Axel qui réagit immédiatement. Le dénouement se fait au pif paf surnommé Laguna Seca, Loïc rentre à l’extérieur du gauche, passe Axel sur le vibreur du droit. Pour éviter le block pass Axel remet du gros gaz, perd l’arrière et chute.

Ulysse marque le point de la 15e place scratch et monte sur la 2e marche du podium TwinStock. Les améliorations techniques apportées entre les deux manches à sa Suzuki 650 SV sont prometteuses, attention à lui pour l’épreuve de Haute Saintonge, il sera sur ses terres.

Pierre classe sa Kawasaki ER6 3e TwinStock, un podium pour sa première participation en coupe Sportwin, c’est un résultat encourageant pour ce jeune pilote talentueux. L’apprentissage de la course est possible en Sportwin, les pilotes confirmés ne sont pas avare de conseils.

Excellent weekend pour Florian, avec deux victoires il s’empare de la place de leader du TwinFast avec 6 points d’avance sur Stevens. Régulier avec des tours en 1 :28.5, Florian se classe 5e scratch avec une Suzuki SV très performante qui s’exprimera plus facilement sur des pistes sinueuses sans montée.

Stevens améliore son chrono, 1 :28.6, retardé par des dépassements l’écart se creuse et il ne peut pas ramarrer Florian. Il double successivement Axel et Diégo Calzavara n° 46, bute sur Laurent Morelle n° 83 et, grâce à son rythme soutenu résiste au retour du TwinMax de Thierry Blasco n° 65. Stevens classe sa Ducati 748/796 6e scratch et 2e TwinFast.

Ses problèmes électriques résolus, Lolo peut enfin passer le damier et profiter pleinement des 14 tours de course, se classant 8e scratch et 3e TwinFast avec comme d’habitude une attaque généreuse agrémentée de quelques pitreries.

Carton plein pour Vincent Houssin et l’équipe Roadson. Vincent boucle les 14 tours en tête et gagne la deuxième finale avec 10 secondes d’avance. Le meilleur tour en course lui échappe, il revient à Fabrice Merlin en 1 : 26 .192.

La Pierobon de Régis Le Breton n° 3 devance la Ducati 748/1026 de Cyril Gendron n° 17 et la 748/1078 de Fabrice Merlin n° 84. Comme Vincent, ce groupe roule en 1 :26 sans parvenir à rester à son contact. Cyril s’offre une 2e place, Fabrice la 3e et Régis est rétrogradé 4e par une pénalité de 10 secondes dû à un départ anticipé. Belle prestation de ces pilotes TwinMax et de leurs prototypes d’une préparation irréprochable et efficace.

– Vainqueur :Loïc Boirin
– Deuxième : Ulysse Brossier
– Troisième : Pierre Thomas

– Vainqueur : Florian Boirin
– Deuxième : Stevens Zabiolle-Souply
– Troisième : Laurent Morelle

– Vainqueur : Vincent Houssin
– Deuxième : Cyril Gendron
– Troisième : Fabrice Merlin

Prochain rendez-vous les 7,8 et juillet 2017 au Vigeant.