Bol d’Or 2012

Articles

• Le Junior Team prend la tête des Superstock au Bol d’ Or 2012 !
  14 avril 2012, par Thierry Leconte

  La lutte bat son plein sur le circuit de Nevers Magny-Cours. Ce Bol d’ Or 2012 nous offre de superbes passes d’ armes. Après 4 heures de course, la Suzuki 1000 GSXR du Junior Team a pris le leadership de la catégorie Superstock.
  Les hommes de Damien Saulnier ont haussé le rythme pour dépasser la Kawasaki du team Louit 33 qui menait le bal en début de course. Les sarthois devront faire parler leur expérience pour garder leur avance pendant la nuit. L’ équipage Suzuki avait été malheureux (…)

• Bol d’Or 2012 - après 21h - Kawasaki reprend la main
  15 avril 2012

  Le suspens est intact sur le circuit de Nevers Magny-Cours. A 3 heures de l’arrivée du 76e Bol d’Or, moins d’une minute sépare la Kawasaki N°11 du SRC et la Suzuki N°1 du SERT.
  Peu après avoir pris la tête ce dimanche matin, la Suzuki ne parvient pas à creuser l’écart. La Kawasaki donne un gros coup de collier pour fondre sur son adversaire. La « verte » roule régulièrement 1 seconde plus vite que la Suzuki et l’irrémédiable passation de pouvoir se fait à 11h02.
  La fatigue commence à se (…)

• Bol d’Or 2012 : Enfin la victoire pour Kawasaki !
  15 avril 2012, par Thierry Leconte

  Kawasaki a du attendre 15 longues années et 24 heures de course interminable pour remporter à nouveau le Bol d’Or. La ZX10R N°11 du team SRC s’impose au terme de cette 76e édition sur le circuit de Nevers Magny-Cours.
  Deuxième sur la grille, la « verte » prend un départ prudent sur une piste détrempée. Le team de Gilles Staffler prend les commandes en début de soirée samedi 14 avril, lorsque Vincent Philippe chute au guidon de la Suzuki N°1. Le pilote du SERT se relève avec une clavicule (…)

• Le Bol d’Or 2012, côté coulisses
  24 avril 2012

  Une course d’endurance de 24H donne lieu à pas mal de spectacle. Les images choc n’ont pas manqué lors de cette 76e édition du Bol d’Or sur le circuit de Nevers Magny Cours. Suivez les photographes de cybermotard.

• Les photos des coulisses du 76e Bol d’Or
  14 avril 2012, par Thierry Leconte

  Tous les petits et moins petits évènements du 76e Bol d’Or sur le circuit de Nevers Magny Cours. Les photographes de cybermotard ont suivi le 10e anniversaire de la présence de Vincent Philippe au sein du SERT. Les photos au sein du team GSR Kawasaki, le Starteam N°67 et le retour de Fabien Foret en endurance.

• Le RAC 41 (Yamaha) vise le Top 15 au Bol d’Or 2012
  29 mars 2012, par Thierry Leconte

  L’année 2011 a été l’année de la descente aux enfers pour le Team RAC 41, avec la disparition tragique de son team manager : Arnaud Larose. Mais en même temps, elle a entamé sa renaissance, en s’alignant à nouveau aux 24H du Mans.
  Le team basé à Vendôme dans le Loir et Cher a manqué de peu le Top 15. En effet, dimanche matin, alors que la Yamaha N°41 pointait à la quatorzième place, « On a eu un souci de roulement dans la fourche avant, qui nous a fait dégringoler à la 24e place ! » (…)

• Pré Bol 2012 : les teams superbike misent sur les pilotes d’expérience
  27 mars 2012, par Thierry Leconte

  Les premiers tests « pré Bol » sont une occasion de prendre la température des forces en présence. Force est de reconnaitre, que les équipes officielles bétonnent leurs positions, en faisant appel à des valeurs sûres !
  On ne change pas une équipe qui gagne ! A ce petit jeu, la Kawasaki GSR N°11, aligne la même composition qu’en 2011. Seul changement : Emeric Jonchière devient le 4e pilote du team officiel des « Verts ». Au SERT, un pilote de renommée mondiale revient en endurance, il (…)

• Bol d’Or 2012 : Suzuki part favori, une fois de plus
  13 avril 2012, par Thierry Leconte

  C’est sans réelle surprise que la machine officielle Suzuki (N°1), celle du SERT décroche la pole position de ce 76e Bol d’Or. En effet ce sont les hommes de Dominique Méliand qui se sont montrés les plus rapides sur le circuit de Nevers Magny Cours. Il signent un 1’40’’514 soit 75 millièmes plus rapides que lors des essais de l’édition 2011.
  Le Top 5 est chamboulé par rapport à 2011, puisque la Yamaha 94 apparaît désormais en 3e position en lieu et place de la BMW N°99. Après avoir broyé (…)