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Galerie photos du superbike 2015 de Magny Cours

Publié le 2 juillet 2015

La manche du superbike de Magny cours a été remporté contre toute attente par un pilote suédois, sorti du chapeau, devant la crème des pilotes du plateau !
En effet Christopher Bergman, un pilote issu des 1000 superstock ( 2012 et 2013) a fait une wild card le dimanche 28 juin 2015 sur le circuit de Magny Cours.
Résultat : il se permet de signer un doublé en superbike !

Un suédois à la barre de la première manche superbike

Seulement positionné 4e sur la grille de départ, après les essais qualificatifs, l’extra-terrestre Christopher Bergman (Yamaha N°171) prend le meilleur départ de la première manche. Sébastien Gimbert (Honda N°7) est dans la roue du leader à seulement 14 centièmes. Gregory Leblanc est en 3e position à 1 seconde et 79 millièmes !

Leblanc re-amarre le leader en première manche superbike

A mi-course, Gregory Leblanc (Kawasaki N°1) apparaît dans le sillage de Christopher Bergman. Notez que ce dernier possède toujours le fonds –rouge- de plaque du 1000 superstock Europe ! L’écart avec le peloton des poursuivants est alors d’une seconde et demi alors que l’écart entre les deux hommes de tête n’est seulement que de 47 centièmes !

Checa comme un lapin sorti du chapeau !

Alors qu’il ne reste que 6 tours de course en première manche, David Checa ( Yamaha N°94) détrône Sébastien Gimbert de la 3e place. Mais il a encore du chemin à faire, son écart avec les deux hommes de tête est de 1 seconde et 48 centièmes ! Sébastien Gimbert est alors à plus de 3 secondes et un dixième des hommes de tête. Ce n’est pas fini pour Gimbert qui se fera passer par Kenny Foray (Yamaha N°194) pourtant une moto « stock » pour le gain de la 4e place. Le pilote du team Race Expérience terminant , avec sa moto « Evo » à la 5e place à plus de 10 secondes des leaders !

Un « furious » mano à mano entre 2 Yamaha

Au 12e tour, Greg Leblanc a rendu les armes et se retrouve à 1 seconde et six dixièmes des hommes de tête. Ces derniers, Christopher Bergman (Yamaha N°171) et David Checa (Yamaha N°94) se livrent alors à un formidable mano à mano. Bien que n’étant pas équipé du boîtier Motec, le pilote suédois résiste aux attaques du pilote Catalan, qui dispose lui de cet avantage depuis Lédenon ! Cela explique ses apparitions sur le podium du superbike. Oui, mais voilà à Magny Cours il a trouvé plus fort que lui.

2e manche superbike : Bergman remet le couvert !

Incroyable ! On pensait que la première prestation de Christopher Bergman était dûe à un « coup de pot ». Que nenni ! Le pilote suédois s’installe aux commandes. Dès le troisième tour il devance Gregory Leblanc (Kawasaki N°1) de 38 centièmes. Sébastien Gimbert (Honda N°7) est 3e à 38 centièmes !
Au fil des tours Christopher Bergman creuse l’écart avec ses poursuivants. Au 10e tour Gregory Leblanc a beau réaliser le meilleur tour en course en 1’40’’822 , il ne peut lutter contre le suédois. Alors qu’il ne reste que 5 tours de course, la messe est dite puisque le pilote de la Kawasaki N°1 compte (déjà) 1 seconde et demi de retard. David Checa qui a pris le contrôle de la 3e place est à 3 secondes et 7 dixièmes !

Sébastien Gimbert en difficulté

Alors que Sébastien Gimbert (Honda N°7) avait réalisé un splendide doublé en superbike à Lédenon, à Magny Cours il termine à chaque fois 4e.
Ici dans le dernier tour il se fait passer par Kenny Foray (Yamaha N°194) qui est sur une machine « stock » !
Au classement provisoire, Sébastien Gimbert se fait passer par les deux Yamaha du team GMT 94.

Une wild card satisfaisante pour Julien Millet

Longtemps pointé 5e dans la 2e manche superbike, Julien Millet ( Yamaha – stock N°25) se permet de mener devant Greg Black (Suzuki Evo- N°16), Nicolas Salchaud (Yamaha Evo N°15) et David Muscat ( Ducati N°3). Hélas alors qu’il ne reste que 4 tours de course il se fait passer par la paire de ses poursuivants.
Les afficionados de cybermotard se rappellent sans doute que Julien Millet a roulé pour Up Racing.

Quand le Nord et le Sud se rejoignent !

A gauche Leo Favazuli, qui a racheté MG Compétition à Martial Garcia fin avril 2015. Cet industriel italien possède une demi-douzaine de sociétés avec plusieurs dizaines d’employés. Contrairement à Martial Garcia, il veut re-orienter MG Compétition vers le développement toutes marques.
Son poulain est l’inattendu Christopher Bergman, qui est issu du superstock 1000 (2012 et 2013). En 2014 il a fait une demi-saison en Moto2 (CEV) avant que son team ne mette la clef sous la porte.
En 2015, il a roulé sous les couleurs de MG Compétition en 1000 superstock à Donington. Il ya terminé 7e !
Christopher Bergman n’a pas que de bons souvenirs sur le circuit de Magny Cours. Voir ci-dessous son accident en 2013 sur le circuit Nivernais.

 Correctif du classement provisoire superbike

La vidéo du terrible accident de Christopher Bergman à Magny cours en 2013 :


Thierry Leconte

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