Galerie photo de la coupe Sportwin à Nogaro.

Pépo à droite le boss de Radical Ducati. Pour la deuxième année consécutive, Pépo engage 2 motos en Sportwin.

A 47 ans, Jorge Torremocha chevauche une RAD02 de type Montouich TT.

Un moteur 1000 Monster réalésé à 1100 cm3, un cadre RAD02 aluminium, une fourche K service, un freinage Discacceti et des roues BST.

Antonio Mayoral, 41 ans, deuxième pilote de team Radical.

Moteur 1100 Multistrada, cadre RAD02 chrome molybdène, une fourche showa, freinage Discacciati et des roues BST.

Bruno Soulon roule sur une Harley Davidson du team Biker Syndicate. Un retour à la compétition pour cet habitué des twins (Coupe Ducati dans les années 2000).

Harley Davidson XR 1200 stock.
Dommage qu’il soit le seul représentant Harley.

Cédric Druel et sa Ducati 800 Monster.
Il participe régulièrement aux endurance du DCF.

Cyril Gendron originaire de la Charente-Maritime pilote un proto Ducati 1000 cm3.

Descriptif : Moteur Multistrada dans un cadre de 748.

Cyril obtient quelques podiums en endurance du Ducati Club de France

– n°24 Amaury Cantel sur un proto Kawasaki ER6
– n°69 Alexis Drain sur Kawasaki ER6
– n°20 Michelon Luciano sur Proto Ducati 1000 cm3.
– n°19 Petronelli Frédéric sur Kawasaki ER6.

– n°46 Diego Calzavara sur Proto Ducati
– n°48 Didier Kerbrat sur Kawasaki ER6
– n°9 Frédéric Serrière sur Kawasaki ER6
– n°56 Cédric Druel

– n°99 Jean-Louis Tranois sur Proto Ducati
– n°3 Régis Le Breton sur Proto Ducati
– n°69 Alexis Drain
– n°24 Amaury Cantel

Frédéric Serrière pilote une Kawasaki ER6 complètement d’origine. Il roule aux couleurs de MP Mont de Marsan