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24h du Mans moto 2011 : Meilleur départ de la Kawasaki N°11, chutes pour le GMT94

Publié le 24 septembre 2011

La Kawasaki N°11 prend le meilleur départ des 24h du Mans 2011

Au guidon de la Kawasaki N°11 du SRC, Julien Da Costa prend le meilleur départ de cette 34e édition des 24 heures du Mans moto sur le circuit Bugatti. Il emmène dans sa roue la Suzuki N°1, la Yamaha N°7 du YART et la BMW officielle N°99. Malgré l’absence de deux pilotes de pointe, la Suzuki tente de donner la réplique à la Kawasaki en début de course, mais elle perd peu à peu du terrain au fil des tours.

La Yamaha N°7 lâche les leaders et doit s’arrêter pour un « stop and go » prévu, pour utilisation de carburant « non conforme » pendant les essais. Elle se retrouve à près de 50 secondes du leader.

Les trois équipages de tête assurent le spectacle et comptent près d’une minute d’avance sur leurs principaux concurrents après 1 heure de course seulement. Eux seuls assurent des chronos sous la barre des 1’40.

Les favoris sont donc tous au rendez-vous, excepté la Yamaha N°94 du GMT : David Checa chute après 5 minutes de course et doit ramener la moto dans son stand. Radiateur, réservoir, selle et guidon sont changés. La Yamaha reprend la piste après 20 minutes d’immobilisation ! « On va se ressaisir » assure le team manager Christophe Guyot. Matthieu Lagrive prend son relais, mais il chute à son tour à 15H39. Il ramène la Yamaha à son box, et les mécanos reprennent le travail... Mais les chances de podium semblent s’éloigner pour le GMT94, qui compte désormais 17 tours de retard et pointe 52e après une heure de course !

Hospitality BMW

L’hospitality BMW n’a rien à envier à ceux du MotoGP. L’endurance s’enbourgeoise !

Lagrive et fils

La relève est assurée : Alexandre Lagrive (Suzuki N°100) profite d’un moment privilégié avant le départ des 24h : un calin avec son fils de 8 mois !

Une grille en rouge

Motul a eu la bonne idée d’inviter 56 filles pour les 56 équipages qualifiés pour ces 24h du Mans. Le public était ravi.

Dur métier

Chez BMW, être en charge de la communication n’est pas un métier facile. Ce poseur d’autocollants peut en témoigner.

Stunt

Des stunters ont assuré le spectacle avant le départ de la course.


William "Smith" Moulin

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