La galerie photos des 8H d’oschersleben 2018
En remportant la 4e épreuve du championnat d’endurance à Oschersleben, samedi 9 juin, le Honda FCC tsr prend une sérieuse option pour le titre de champion du monde. Une fois de plus les favoris ont été sérieusement malmenés, mais le GMT 94 réussit à sauver les meubles !
Honda FCC tsr se rapproche du titrePour la 2e fois de la saison, la Honda N°5 remporte une épreuve du championnat du monde EWC après sa brillante démonstration aux24h motos. Ici Freddy Foray franchit la ligne d’arrivée avec seulement 48 secondes d’avance sur la Kawasaki N°11.
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La prochaine étape : Suzuka !Avec cette victoire, la Honda N°5 qui ne comptait qu’un point d’avance face au GMT 94, repart d’Allemagne avec une avance de 10 points.
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Holeshot de Gregg BlackUne fois de plus, le holeshot est à mettre à l’actif de Gregg Black sur la Suzuki N°2, lors de ce départ des 8H d’Oschersleben.
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le SERT ouvre le bal des incidents de courseIl s’est produit de nombreux rebondissements lors de cette épreuve des 8H d’Oschersleben. Le premier à aller à la faute est Vincent Philippe, en début de son relais. Résultat la machine N°2 reste bloquée une demi-heure dans son box et dégringole à la 31e place. Revenu en course les hommes de Dominique Méliand vont cravacher pour terminer 10e ! |
Penalité de trente secondes pour le GMT 94Au cap de la mi-course, le GMT 94 se voit infliger un Stop&Go de trente secondes, pour avoir ravitaillé avec les feux allumés. ( c’est le réglement !) Résultat, la Honda N°5 qui était à l’affut à 18 secondes derrière, prend la direction des opérations. Cette machine est elle même talonnée par la Yart N°7 à 25 centièmes. |
Sucession de coups de théâtre, avec la chute de la N°7Alors qu’il ne reste qu’un peu moins de deux heures de course, la Yamaha N°7 chute très violemment.
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Les coups de théâtre se succèdent en rafaleAprès la chute de la Yamaha N°7, c’est au tour de Greg Leblanc de partir à la faute ! sa machine était en 5e position et il devait "chasser" la NRT 48. Résultat, la Honda N°111 rentre dans son box, non sans une dernière chute devant la porte, dans un piteux état. Mais les mécanos mettent moins d’un quart d’heure pour reconditionner la machine anglaise ! Résultat ce team préserve sa 3e place au classement provisoire ! (Voir la vidéo au pied d’article) |
Tout s’accélère dans le dernier sprint !Alors que la Honda N°5 est solidement installé en tête depuis trois heures, une lutte oppose deux concurrents pour les places d’honneur.
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Mike di Megglio sauve les meubles !Alors qu’il a chuté dans le dernier sprint, Mike di Megglio réussit à repartir sur sa machine. Il franchit la ligne d’arrivée en 3e position avec moins de 2 mn de retard sur le vainqueur, mais avec la BMW NRT 48 à 23 secondes et 11 centièmes derrière !
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Victoire de Moto Ain en superstockRoberto Rolfo, Alexis Masbou et Christofer Bergman remporte la catégorie superstock en terminant à la 6e place du classement scratch !
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Le Tati team sacré vainqueur de la Coupe SuperstockAprès une 3e place en Coupe Mondiale superstock en 2015, le team dirigé par Baptiste Enjolras (au centre) est sacré vainqueur en 2018 !
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Honda Fcc Tsr : derrière les sourires de façadeAlors qu’Alan Techer et M.Fuji sont tout sourire, on ne peut se demander quel est l’avenir du pilote de Cannes au sein du Honda FCC Tsr.
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Suzuka ce sera sans Dominique Meliandle bilan de ces 8H d’Oschersleben est mitigé selon Dominique Méliand. "Négatif car une chute ça ruine tous nos efforts". Mais à contrario "techniquement on a résoulu pas mal de problème, notamment celui des freins". Mais la finale des 8H de Suzuka, ce sera sans lui car "Je devrais repasser sur la table d’opérations". |
– Le classement EWC après les 8H d’Oschersleben
– Le classement final de la Coupe mondiale d’endurance
Thierry Leconte