L’album photos du Grand Prix MX1 du Limbourg 2011

Habitué des lieux pendant une partie de l’année, Antonio Cairoli (Red Bull KTM n°222) réédite son succès de 2010 à l’occasion du GP du Limbourg 2011. Manche qualificative aussi en poche, le Sicilien s’adjuge un magnifique doublé sans contestation et ce, malgré quelques fautes. Tony accentue son avance au classement provisoire sur Clément Desalle (52 points).

Clément Desalle (Rockstar Suzuki World n°25) a mis à profit les deux semaines séparant l’étape de Lommel de la dernière en Lettonie. Débarrassé de ses problèmes d’épaule, le Belge se satisfait de la deuxième place au classement général du jour (2e/4e). Une forme de résignation dans la quête du titre ou attend-il encore son heure alors qu’il reste quatre épreuves ?

Max Nagl (Red Bull Teka KTM n°2) décroche son troisième podium d’affilée à l’occasion d’un Grand Prix disputé à Lommel (2e en 2009 et 2010). Régulier et consistant, l’Allemand termine au troisième rang du classement général de ce GP du Limbourg 2011 (5e/2e). Ce troisième podium en 2011 - après Valkenswaard et Glen Helen – le place cinquième au provisoire.

Antonio Cairoli (n°222 devant Desalle n°25, Boissière n°10 caché, Nagl n°2, Campano n°115, Gonçalves n°999, Frossard n°183 ou encore, Bobryshev n°777) a construit son succès dès les premiers mètres de course en réalisant à chaque fois le holeshot. Abordé à très vive allure, ce long gauche n’a heureusement pas fait de victimes…

…Par contre, le deuxième gauche - non refait entre les manches - s’est avéré piégeux pour bon nombre de pilotes. Evgeny Bobryshev (ici à genou, à côté de Ken De Dycker n°9) y a sans doute perdu le podium du GP lors de la manche 1. Loïc Léonce (Aprilia JK Racing n°45) et Milko Potisek (Honda Sturm n°55) en ont été des victimes involontaires.

Evgeny Bobryshev (Honda World Motocross n°777) échoue au pied du podium de ce Grand Prix du Limbourg (5e/3e), en grande partie à cause de sa chute lors du premier départ. Contraint à de gros efforts pour remontée dans le premier round, le Russe paye cette dépense d’énergie en manche 2 en cédant la deuxième position à Max Nagl dans les derniers tours.

Steven Frossard (Yamaha Rinaldi Monster n°183), comme beaucoup, termine le GP du Limbourg 2011 bien entamé physiquement. Le Lyonnais n’a pas compté ses efforts et se classe au cinquième rang (4e/6e) de l’étape flamande. Un excellent résultat qui pouvait être encore meilleur sans une faute d’inattention en fin de manche 1, lorsque Gonçalves le double sur la ligne d’arrivée.

Pilote apprécié de tous, Steve Ramon (Rockstar Suzuki World n°11) a provoqué l’effroi général en chutant lourdement sur la tête, en manche qualificative. Par bonheur pour le Champion du Monde MX1 2007, la colonne vertébrale n’est pas touchée. Lui qui pensait arrêter la compétition fin 2011 a décidé d’en rester là, dès à présent. Trois à cinq mois lui seront nécessaires pour se rétablir.

Même s’il domine l’épreuve sur le circuit de Lommel, Antonio Cairoli (Red Bull Teka KTM n°222) n’est pas exempt de tout reproche. L’Italien est allé au sol dans les deux manches comme ici, à la poursuite de Clément Desalle (n°25) en manche 1. Sa force a surtout été sa vitesse d’évolution supérieure aux autres lui permettant de se rattraper.

Tanel Leok (TM Factory Racing n°6) confirme, une fois de plus, qu’il est l’un des pilotes les plus rapides du plateau MX1 en décrochant le meilleur temps des essais chronométrés. L’Estonien s’empare de la sixième position du Grand Prix du Limbourg grâce à deux courses solides (8e/5e).

Rui Gonçalves (Honda World Motocross n°999) est à l’aise dans le sable et le prouve cette fois encore. Le Portugais réalise une excellente prestation lors du GP du Limbourg même si les résultats ne suivent pas forcément (3e/13e). Fort physiquement, l’officiel Honda anime les dernières minutes de chaque course. Il chipe, tout d’abord, sous le drapeau à damier, la troisième position à Steven Frossard en manche 1. Dans la suivante, le Lusitanien casse son moteur, à quelques mètres du terme, alors qu’il lutte avec Clément Desalle pour la quatrième place.

Blessé à Lommel en 2010 (genou), Xavier Boog (Kawasaki Racing Team n°121, ici devant Marc De Reuver) n’avait jamais réussi à finir deux manches d’un GP sur cette piste. C’est désormais chose faite. Onzième en qualif, l’Alsacien a souffert dans l’enfer de silice flamand mais marque des points (10e/12e). L’officiel « Vert » occupe toujours le neuvième rang du provisoire.

Actuellement deuxième du Mondial MX3, Milko Potisek (Honda Sturm n°55) effectuait une pige à Lommel, là où son cousin Timoteï brilla en 2009. Quinzième en qualif, le Casselois pointe aux portes du Top 20 de la manche 1 avant de renoncer (chute). La piste défoncée du second débat lui permet, au bout de l’effort, de s’immiscer dans les points (18e). De quoi envisager 2012 sous de bons auspices, sans doute dans le team Honda HDi.

Blessé avant le GP du Limbourg 2010, Adrien Van Beveren (ici avec sa garde rapprochée : Sébastien Sagot - à gauche - et Antoine Bulot) a enfin découvert le niveau mondial. Déçu d’échouer à la porte des points (22e/21e), ce gagneur dans l’âme pourra certainement s’appuyer sur cette expérience dans un avenir proche.