Carton plein pour Suzuki au SBK du Tourist Trophy
La course la plus prestigieuse du Tourist Trophy, qui a eu lieu le 31 mai 2008, sur l’ IIe de Man, en mer d’ Irlande a été remportée par un trio Suzuki. En effet, c’est Cameron Donald, qui monte sur la plus haute marche du superbike, devant son co-équipier du team TAS Suzuki : Bruce Anstey. Adrian Archibald complète le podium avec sa machine du team AMA Racing.
En side car, courses essentiellement disputées sur des F2 (600 cm3) , les héros du jour sont Nick Crowe et Mark Cox (Honda N°2) qui réalisent le doublé. Dans la première manche ils profitent de l’abandon du favori : Dave Molyneux, qui ne va pas plus loin que la lige droite des stands. Mais cela ne veut pas dire qu’ils ont démérité : les écarts à l’arrivée se comptent en poignée de secondes !
Les meilleurs français dans cette catégorie de châssis courts, sont sans conteste François et Sylvie Leblond qui amènent leur Suzuki N°33, à la 19e place (manche 1) et la 26e position en 2e manche.
1ère victoire de Cameron DonaldCameron Donald, (au centre) remporte sa première victoire en superbike lors des courses du TT 2008. Il est le chef de file d’un tiercé Suzuki,dont son propre co-équipier Bruce Anstey (à gauche). Adrian Archibald (ancien pilote TAS Suzuki) complète le podium à 1’21’’ de Bruce Anstey. Cameron est le 2e Australien à s’imposer sur IOM depuis 1984. cela est d’autant plus incroyable que, Cameron n’ en est qu’à sa 3e participation aux courses du Tourist Trophy. |
Belle victoire pour SuzukiCameron Donald (Suzuki N°6) a bien entendu profité de l ’abandon de John Mc Guinness - vainqueur de la catégorie en 2007- au 2e tour, puis des difficultés de Guy Martin ( Honda N°1) qui avait le meilleur temps en 17’32’’ 09 lors du premier tour. |
Crowe/Cox : héros de la semaine en side carNick Crowe et Mark Cox, sont assurément les héros des deux courses de side car, disputées le vendredi 31 mai et le mercredi 4 juin 2008. Lors de la première course ils prennent la victoire, avec leur Honda LCR N°2 avec 20 secondes d’avance sur Holden/Winkle (Suzuki N°3). La 2e manche est encore plus disputée, puisqu’ils s’imposent à l’arraché devant les favoris Dave Molyneux/Dan Sayle (Suzuki N°1) avec un peu plus de 10 secondes, après 3 tours de circuit ! |