Après les nombreuses galères rencontrées durant la nuit et une descente à la 42ème, le TRT 27, la plus jeune équipe au départ, a su se battre et rester constant pour pointer à 11h dimanche matin à la 18ème place. Franck Virmaux, mécanicien du team, estime la perte cumulée au classement à 15 tours, ce qui les placerait fictivement à la 11ème place au scratch. Le team manager, Eric Tanésie, se veut confiant malgré la fatigue qui gagne peu à peu l’ensemble des membres de l’équipe. Au vu des écarts actuels et sans compter sur d’éventuels problèmes des adversaires, ils peuvent encore viser la 16ème place au scratch.

L’excellente surprise parmi les outsiders est incarnée par la Suzuki n°52 de Frédéric Bottoglieri. Ce novice en endurance 24h, fraîchement sacré vainqueur du Challenge Protwin, est toujours en course (34ème scratch) avec ses co-équipiers Cyrille Schertenleib et Sam Matthews. A noter que ce dernier est issu d’un autre team (4ème pilote) et est venu pallier le forfait de Joël Poisot. A moins de 4h du terme du 73ème Bol d’Or, mécaniciens et team manager (Xavier Milon) s’accordent à dire que la fatigue accumulée et le manque d’expérience conduisent à la seule stratégie à mettre en œuvre : assurer des chronos plus modestes pour être sûr d’atteindre le seul objectif qu’ils s’étaient fixés, terminer la course.

Ces 2 teams atypiques s’en sortent finalement bien par rapport aux objectifs définis. Attendons tout de même l’issue de cette édition d’endurance, qui pourrait réserver des surprises pendant les dernières heures. Il ne faut jamais vendre la peau de l’ours…