Samedi 16 avril à 15H tapantes, le directeur de course Fernand Dieudonné traverse la piste drapeau tricolore en mains. Il donne ainsi le signal du départ aux 54 pilotes alignés en face de leur machine.

Surprise le pilote à signer le holeshot est Frédéric Moreira sur la Kawasaki N°49 de Scratch Moto Angers. Il a David Morillon, sur la Kawasaki N°8 de Bolliger, sur ses talons. Enfin derrière on devine Sébastien Gimbert sur la Yam N°94 qui les talonnent.

Très rapidement Matthieu Lagrive, sur la Szuzuki N°1 remet de l’ordre dans tout cela et s’empare du commandement. Il va livrer avec Julien Da Costa, un duel de toute beauté, mais qui ne va durer que l’espace de quelques tours.

Julien Da Costa, le nez dans la bulle, à trois dixièmes de la Suzuki N°1, ne voit un attardé qu’au dernier moment. Avant la courbe du Dunlop il ne peut éviter la chute à 270 km/h. Il est relevé avec les deux chevilles touchées et une main fortement contusionnée. La course est finie pour lui.

A l’issue de la première heure de course, Sébastien Gimbert sur la Yam N°94 assure. Il est en deuxième position à un tour de la Suzuki. Ici il devance les deux Kawa de Morillon (N°8) et Moreira (N°49).