Ducouret-Herman(Suzuki LCR N°16), dans leur nouvelle livrée, n’ont pas laissé passer leur chance en décrochant la pole et gagné les 2 manches. A chaque fois ils gagnent dans un style très convaincant en devançant Lebail-Chaigneau, jamais distancés. Ces derniers, qui n’avaient pas fait la fin du championnat 2008 et parlaient de raccrocher, ont retrouvé une nouvelle jeunesse.

Les places d’honneur ont donné lieu à une belle empoignade (dans les deux manches) entre Eric Beneteau -Julien Bajus (Suzuki N°33), Philippe Galerne-Julien Chesneau (Suzuki N°7) et Robert (alias Bob) Poret-Vincent Poret (Suzuki N°91). A noter que 3 équipages sont aux couleurs de « Rizla » : Ducouret, Beneteau et Marzelle-Lavidalie N°39.

Avec 23 sides présents aux essais, en ces temps de crise, c’était plutôt rassurant. Delannoy est absent, Dernoncourt et Bourchis ont arrêtés, mais plusieurs nouveaux équipages sont présents. Donc tout ne va pas si mal. Prochain RV -important- au Mans , seulement pour les sides, en lever de rideau des 24 heures du Mans moto .

Piroutet revient pour quelques courses en circuit, lui qui les avait quittés pour courir avec succès en côte : plusieurs fois champion de France, en side bien sûr. Il participe cette année avec sa fille Aline après avoir longtemps eu sa femme comme passagère. A noter que chez les side-caristes, ça se passe souvent en famille : l’homme avec sa femme (comme chez les Leblond) , ou son fils (comme chez les Poret ou les Huet), ou entre frères (comme en 2008 chez les Bessy) et en famille (comme chez les Leblond où, en plus, leur fille Estelle court de son côté).

François et Sylvie Leblond sont toujours présents en catgorie F2 (600 cm3 à châssis courts). Comme un certain nombre de pilotes, François a commencé comme passager (du regretté Beaumier, disparu lors de la catastrophe aérienne de Charm-el cheik) . Les Leblond sont présents avec succès depuis de nombreuses années au TT (meilleurs Français en 2008). Parmi leurs partenaires, la Cave Vinsobraise qui commercialise du Vinsobres (avec un S), cru des Côtes du Rhône. Ca ne s’invente pas !

Sous cet aspect so « Mad Max » se cachent Franck Lelias et Emmanuel Debroise sur leur side Shelbourne N°104. Franck Lelias a été auparavant passager de Gallerne.

Franck Bajus et Nicolas Duhamel dans leurs oeuvres avec leur side Windle N°162, en tête-à-queue, à l’entrée du Cavalet, le virage qui précède la montée vers le "fer à cheval" . Dommage, ils allaient fort.