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Bol d’or 2005 : le point à 7 heures |
Date : 18 septembre 2005 |
Le bilan de la nuit : quelques péripéties en tête qui ne chamboulent pas l’ordre établi. La SERT N°1 est toujours en tête suivie à deux tours par la Yamaha N°94.
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La 5 plonge au classement |
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Après un arrêt aux stands à 1h06 dû à un problème de chaine, la n°5 connait un autre souci 30 minutes plus tard. Philippe Dobé effectue un tout droit à cause d’une coupure électrique. Il rentre à la poussette. 40 minutes sont perdues dans l’aventure. La moto plonge à la 16ème place du classement.
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Abandon de la 99 |
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A 2h30, la Yamaha n°99 rentre à la poussette à son stand. Diagnostic : moteur cassé. Dommage pour l’équipage qui se
trouvait en tête de la catégorie Stocksport, 3 tours
devant son poursuivant : la 72.
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Dap 91 talonne les officiels |
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La Honda n°91 effectue une belle course et pointe à 7h à la 7ème place derrière les usines et la 72. Elle se trouve à 29 tours du leader.
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La 72 en tête des Stocksport |
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La nuit a été un peu agitée pour la 72 : une crevaison lente a nécessité 2 arrêts pour être diagnostiquée. Puis un changement de plaquettes de frein qui s’éternise. Malgré tout, la 72 occupe la tête de la catégorie Stocksport et la 6ème place au scratch.
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Plus que 2 pilotes pour la 94 |
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Surprise au sein du team 94 du GMT. Le team manager, Christophe Guyot, décide de laisser William Costes au repos le temps d’un relais. En effet, celui-ci tourne 2 secondes moins vite
que ses équipiers. Ce qui complique la remontée sur la Suzuki n°1 de tête.
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La suite des articles du journal avant
la course |
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