Le GMT 94 a terminé une série d’essais privés à Albacete (Espagne) du 14 au 16 février. Cette série d’essais privés, qui devait tester de nouveaux Pirelli, s’est terminé plus tôt que prévu, d’une part à cause de la lourde chute de David Checa, le mercredi 15 et de mauvaises conditions climatiques annoncées pour le jeudi 16.
La moto a aussi beaucoup souffert avec un moteur qui a avalé au passage des graviers. Il a donc fallu procéder au remplacement de ce dernier.
« Il est tombé direct, dès son premier tour » confie Hugo Marchand présent sur place. Radius cassé, le pilote espagnol, sera indisponible durant quatre semaines et ne pourra donc pas participer aux épreuves de Phillip Island et de Losail en Mondial supersport
Cela est d’autant plus incompréhensible, que Sébastien Gimbert a trouvé la machine d’endurance plutôt à son goût. Selon lui la machine qu’il utilise en Mondial superbike et celle d’endurance sont relativement proches, résultat le français se sent particulièrement en confiance et roule très fort.
Jörg Teuchert, le vainqueur du championnat Mondial supersport 1999, a lui aussi testé la machine d’endurance du GMT 94. Car il faudra bien trouver un remplaçant à William Costes.
Enfin Hugo Marchand, n’a pu rouler qu’une dizaine de tours avec la machine d’endurance, avant de se retrouver au guidon d’une R6 de série. « C’était histoire de me faire apprendre le circuit. Je ne pense pas faire partie du team pour les 24H du Mans, car il leur faut quelqu’un avec de l’expérience ». analyse-t-il lucide.
Néanmoins cette séance de décrassage n’aura pas été inutile pour le parisien, qui n’a pas roulé depuis 8 mois. Il est inscrit en championnat de France supersport « Cette saison en championnat de France va me servir de tremplin et je compte bien intégrer le mondial supersport dès l’an prochain ».
Pour l’instant Hugo cherche à boucler son budget . « J ‘ai Cardy qui veut bien m’aider, il faut simplement que je trouve une moto. »
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